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Espiga con el aroma de jazmín.

Uno de los principales Auto Show de París - Citroen C4. El nuevo Hatchback Golf francés clase independiente es capaz de controlar la carretera, puede despertar zasnuvshego conductor y no podrán exceder de la velocidad.

Dentro del coche huele a flores y especias. Esto será particularmente la forma en diciembre, cuando el nuevo Citroen vendrá a Rusia.

En el mundo del automóvil es la moda neoklassikoy. Si los diseñadores de la falta de sus propias ideas, ya sea desde la nostalgia máquina copia de los últimos años. Fuera y dentro de muchos automóviles modernos muchas partes cromadas, algunos vehículos (Ford Mustang de 2005, Chrysler PT Cruiser, Mini) de estilo por sus predecesores, se ejecuta en las carreteras hace algunas décadas.

Citroen C4, con tres en el cuerpo - esta mezcolanza sophistications diseño.

forma del cuerpo, especialmente la parte trasera ventanas - «arquitectura» del Patrimonio Citroen Cx, producido a partir de 1974 a 1990. Próximos moda invertir pendiente ventana trasera como el Renault Megane II, todavía recuerda sitroenovskoy un coche - Ami 6. El mismo vaso, que consta de dos mitades, y decorado con pequeños estantes-spoylerom, al parecer inspirado por mersedesovskoy trehdverkoy C-Class. Una máquina de luces traseras que se sacan de la «quillas» de un Chevrolet Bel Air o el Ford Crown Victoria mediados del siglo pasado.

Para aquellos que prefieren el estilo tradicional de la cocina de fusión, así como para el francés zakorenelyh pragmáticos pripasli pyatidvernuyu versión de Citroen C4 . También bonito, pero demasiado.

el interior, ambos coches tienen el mismo aspecto. No strelochek y tsiferok pintado en el tablero no es más, sino que ahora son multicolores pantallas electrónicas. Serpiente y tacómetro, como debe ser, bajo la nariz de los rastreadores, o más bien, en la rueda de la conducción, la velocidad y poner en exposición pública a mitad de camino torpedo. El panel frontal se hace en forma de una gran mesa en la minivan.

la mayoría de piezas originales de las máquinas - la rueda. La llanta y el eje de la misma - muy distintas partes. Y cuando la llanta está girando, jefe de la empresa de espiga y diversos útiles botones de permanecer en su lugar.

francés promesa de que en la cabina del C4 será muy tranquila. Porque allí, cuenta con, y un espesor del vidrio (3,82 mm en lugar de la habitual de 3 mm), y doble puerta de focas, el mismo sitroenovtsy buen trabajo de aerodinámica (coeficiente de arrastre de aire coupe - 0,28, la pyatidverki - 0, 29). Audiofily a fin de poder instalar una fuerte «Música» shumoizolyatsii guardar y peatones no tendrán que parar las orejas de un rvuscheysya desde el salón-Thani Bulanovoy.

Y en C4 no coronas, elochek y otros juguetes sabores. Al igual que con «Sitroenom» parece avtoledi son espíritus.

Se vierte en la cápsula-dispensador, que zasovyvaetsya en la ranura de la «priborke». Los aromas de jazmín y sándalo que fumigar los pasajeros a través de el sistema de ventilación. Además de sándalo y jazmín en «Sitroene» pueden respirar más de loto, canela, cítricos, menta, ylang-ylang, lavanda y vainilla. Sin embargo, algunos clientes pueden preferir un ramo de ellos componen su coche favorito, y el olor dulce corazón manzanilla, no se presente en la sesión de turismos, mientras que tsvetuschem pradera. No hay suficiente sólo el cielo azul.

para disfrutar sobre la marcha «belogrivymi loshadkami», tendrá que pagar un poco más. Luego, el techo en lugar de crema en la máquina va a ser un techo de cristal transparente. Si la parte superior de la cabina de pasajeros de un autobús y mirar los conductores de camiones, puede cerrar las shtorkoy.

un C4 es un sistema de advertencias similares a la trayectoria (carril de alerta). Siguió las líneas de partición y, si el vehículo cruza la continua o roto marcas comienza «agitar» asiento del conductor con el partido, lo que conduce automóviles. El sistema incluye a una velocidad de 80 km / h. Además «povodyrya», hay control de crucero, parktronik delantero y trasero y sensor de presión de neumáticos. Sobre todo, respetuosos de la ley para evrovoditeley en C4 es limitador de velocidad programable. Pedir el techo, usted puede presionar el pedal del acelerador, pero el coche no va más rápido. Además de estas piezas de C4 es la gama habitual de seguridad activa y pasiva: ABS, EBD, ESP, control de tracción, delantera y laterales de cortina y bolsas de aire de seguridad.

longitud con tres C4 - 4260 mm. Pyatidverka a 1,3 mm de largo, debido a las ligeras diferencias en parachoques trasero. La anchura de los vehículos, respectivamente, 1773 y 1769 mm, Altura - 1459 mm. Distancia entre ejes - 2608 mm. La cantidad de equipaje - 342 litros de la coupe y 352 litros en pyatidverki.

En C4 pondrá cinco motores de gasolina y tres diésel. Capacidad de motor de gasolina de 1,4 a 2 litros elaborar 90, 110, 138, 143 y 180 CV Volumen de los motores diésel de 1,6 litros y 2, número 92, 110 y 138 CV

Gasolina C4 ciudad «comer» de 8,7 a 11,7 litros por cien. Gasóleo cuestan 6o-7o litros. La mayoría de A;015=L:89 de «volver a cuartos» acelerar a 100 km / h en 12,8 segundos y se levanta a 182 km / h. El más poderoso de reunión de cientos de 8,3, y acelerar a 227 km / h.

Ventas

Citroen C4 en Rusia se iniciará en torno a de diciembre, informó «Gazete.Ru» en la representación de la empresa. Acerca de los precios aún no sabemos.

Texto: Dmitri Kiselev


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