Un capítulo sé, pero en silencio.

- Las principales causas del aumento de los accidentes - una violación de las normas de funcionamiento y circulación de los vehículos, las condiciones técnicas de los vehículos, los conductores netrezvye y bumbling - dijo el vicepresidente del Gobierno del Reino Unido, el Ministro de Industria, Transporte y Comunicaciones bordes Gennady Klyushnikov, que dirigió la reunión. - Y mal estado de las carreteras a causa de los accidentes se producen cada cuatro.

Tal vez uno de los principales temas de debate fue la situación en el transporte de viajeros. De hecho, según las estadísticas, el accidente con su participación - la peor de las consecuencias y el número de víctimas.

Sólo dos meses de este año en la provincia con los conductores del transporte de pasajeros se ha comprometido más de 30 accidentes de tráfico, en el que murieron nueve personas más de 50 resultaron heridos.

Registrado hecho, incluso cuando el conductor, la conducción de autobuses, estaba borracho.

Estas cifras expresado el jefe de departamento UGAI GUVD SC Vladimir Morin. Según él, las principales causas de la situación actual nepriglyadnoy (es el más agudo en Stavropol, en 528==>

una serie de graves violaciónes de los agentes de policía de tráfico identificados en las auditorías del centro regional de transporte de viajeros. Por ejemplo, los coches en la línea están disponibles en intervalos de un minuto, que sugiere que el departamento de mecánica de control técnico, simplemente no puede ser examinada. Examen médico de los mismos conductores, en función de las entradas en las revistas, está muy bien, con una rapidez sin precedentes - hasta cinco personas por minuto! Violaciónes los típicos de la región caucásica de aguas minerales.

Otro hecho: la mayor parte de los pasajeros en este momento el transporte de los empresarios individuales que, además de formación en 82 horas de duración del programa, no tienen una formación especial.

Además, como la inspección, en la mayoría de los casos, los contratos necesarios para los vehículos de servicio de manera formal. Por ejemplo, en una de las de emergencia en la zona descubrió Trunovskom blanco de viajes con todos los sellos y firmas de la mecánica y los médicos para llevar a cabo la inspección predreysovogo. Un empresario privado está llevando a la gente de la zona en la planta de Stavropol Trunovskogo «Neptuno», que no tenga toda la documentación necesaria. Por otra parte - la falta de autobuses. Además, toma nota de Inspección, la mayoría de los empresarios individuales transportar pasajeros en los autobuses no están diseñados para este fin (en particular en el de Stavropol, Kislovodsk, Pyatigorsk) y los jefes de las entidades territoriales de cerrar los ojos y seguir para celebrar contratos con ellos.

Irina BOSENKO