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El miércoles, los primeros funerales se mató en un accidente aéreo en el Pacífico-72 de Tyumen.

Los familiares de los fallecidos en un accidente de avión en Tyumen están ocupados preparándose para el funeral: el primero se llevará a cabo el miércoles en el funeral ..

Identificado cerca de todas las víctimas del accidente. Mientras tanto, los investigadores se inclinan a creer que la ATP-72 se estrelló debido a la formación de hielo en las alas, que no fueron tratados con un líquido especial.

«La gente de viajes de todo: que desde Surgut, que es de Tobolsk eran de Moscú. ¿Quién es mejor, prefieren viajar en coche, alguien vino en tren, nos reunimos con ellos en la noche del lunes. El último avión con los familiares en avión desde Moscú a las 3.00 hora local "- dice un miembro del personal en las consecuencias del accidente.

a las 16.30 hora local en el lugar del accidente fue planeado servicio en memoria de las víctimas y la instalación de una cruz ortodoxa.

Sala de

, donde se llevó a cabo la identificación, la morgue era sólo nominalmente: las autoridades regionales colocan los cuerpos de las víctimas del centro cultural y recreativo "la esperanza". En el vestíbulo, los hombres de todas las edades han tratado de contener las emociones, los sentimientos le dará a una mujer, ir a un grito de llanto fuerte. En la entrada a los oficiales en servicio varias decenas de policías antimotines, la policía y situaciones de emergencia. Algunos familiares de la "esperanza" bajo el brazo resumió los psicólogos.

a 15.00 hora de Moscú han sido identificados en un total de 23 de los 31 las víctimas. Después de un proceso de identificación, los familiares deben haber recibido un certificado de defunción y están listos para preparar a los gastos funerarios para los que han asumido el poder de Tyumen con el apoyo de los directores de funerarias locales.

investigación de la caída de poco interés para los que vinieron con la identificación. "Bueno, ellos tienen la experiencia, que hacer algo - a sentir eso? El hombre no va a volver, "- dijo uno de los emergió de la" esperanza ".

martes por la mañana los expertos del Comité Interestatal de Aviación (IAC) ha anunciado los datos preliminares de la decodificación de las cajas negras. Como se informó en el Mac, ATP-72 motores estaban trabajando hasta el final. Por lo tanto, la versión ha sido negada, es asegurarse de que la ATP-72 durante el despegue rechazó uno de los motores. "Por supuesto, el MAC es probable que trabajen más de un mes. Durante la decodificación de las cajas negras, que tenían que entender cómo los motores de trabajo. Pero ahora está claro que estaban trabajando, lo que significa que esta versión no se sostiene, "- dijo que" Gazeta.ru "una fuente de la Agencia Federal de Transporte Aéreo, que trabaja en el lugar del accidente.

En un futuro próximo, los investigadores deben averiguar quién es el responsable por el hecho de que el avión no había sido tratada con anti-hielo del fluido: los empleados del aeropuerto, los empleados técnicos "UTair" o mató al comandante de la aeronave

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